企鵝巴士285A線

新界巴士路線285A，由企鵝巴士營辦，循環來往火炭駿洋邨及火炭站.

星期一至五早上繁忙時間行走的285A線，屬285線之特別班次，去程為駿洋邨居民提供不停站直達火炭站接駁鐵路之服務，回程則能便及往返沙田商業中心及桂地街一帶工業大廈上班的轉乘客.

此路線每方向平均行車時間僅得7分鐘，為各專營巴士中最短的循環路線，在所有路線中亦為第二短，僅次於NPB 37S線.

開辦背景
政府於2014年將位於火炭桂地街的火炭平房區及維塔巴士火炭車廠原址地皮，收回作興建公營房屋. 早於2018-2019年度巴士路線計劃，運輸署及企鵝巴士為配合該處公營房屋發展，建議開辦一條全新路線，編號為「285」，循環往返桂地街及火炭站，於星期一至五早晚繁忙時間提供服務，方便該帶居民往返火炭站轉乘鐵路或其他交通工具，同時提出81K線來回程亦繞經桂地街.

經沙田區議會交通及運輸委員會討論後，擱置81K線繞經桂地街的計劃，並以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代，原計劃內往返桂地街至火炭站的走線，則列作285線的特別班次，於星期一至五早上提供服務.

位於火炭桂地街的公營房屋發展項目，其後獲命名為「駿洋邨」，擬於2020年2月落成入伙，共有五座樓宇. 由於新型冠狀病毒疫情於全球蔓延，既有的隔離營不敷應用，政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用，準住戶因而未能如期遷入. 同年6月26日，政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心，在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會（後來因同年7月爆發第三波疫情，駿逸樓、駿爾樓及駿山樓仍保留作檢疫中心直至同年12月），其中首階段（駿湖樓、駿時樓）於2020年8月下旬至9月初陸續入伙，285線才得以落實投入服務. 原建議於早上繁忙時間提供服務、往返駿洋邨與火炭站的特別班次，則獲獨立編號為285A.

路線改動沿革

 * 2020年9月7日：285A線投入服務.


 * 2021年4月4日：重組此路線，往火炭站方向加停火炭山尾街總站，行車時間不變，同時加價至$4.5，同時取消08:15開出班次，改為08:25及08:55開出.

過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面.

服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年4月更新，請參考下方連結中的官方路線資料.

行車路線
此路線的全程行車里數約為2.4公里，行車時間約為15分鐘. （平均行車時速約為10.3公里）

途經：桂地街、火炭（山尾街）巴士總站、火炭路、松頭下路、㘭背灣街、麵房街、禾寮坑路、㘭背灣街、火炭站巴士總站、㘭背灣街、麵房街、火炭路及桂地街

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