企鵝巴士80P線

新界巴士路線80P，由企鵝巴士營辦，屬80線之特別班次，只於平日早上由顯徑單向前往觀塘碼頭，及平日黃昏由觀塘（裕民坊）返回顯徑，於其服務時段內主線不途經車公廟路及顯徑邨一帶.

歷史

 * 1988年8月30日：80P線投入服務，於平日早上繁忙時間提供雙向服務.
 * 1996年12月10日：取消回程服務.
 * 2011年5月1日：提升為全空調服務.
 * 2015年6月27日：增設到站時間預報.
 * 2021年4月2日：增設回程服務，同時與80線進行路線重組：
 * 本線服務時間內80線繞經顯徑街、富健街、田心街，服務時間外取消繞經.
 * 取消顯慶樓、顯沛樓、隆亨邨及世界花園分站，改經車公廟路，加停顯徑體育館及名城分站.
 * 於18:20及18:40增設回程服務，由觀塘（裕民坊）返回顯徑.
 * 與80線一同取消鑽石山站分站.
 * 顯徑尾班車開出時間延遲至10:25

用車
此路線用車由80、88及286X線抽調，主要用車為Enviro500 12米（ATE）及富豪B9TL（AVBWU），間中會有來自89線的富豪B9TL（AVBW）柯打.

行車路線
此路線的全程行車里數約為12.2公里，行車時間約為42分鐘. （平均行車時速約為18.5公里）

途經：車公廟路、顯徑街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道

使用狀況
此路線為顯田居民提供特快前往觀塘商貿區的服務，無須乘搭鐵路，經常爆滿，分擔80線龐大的客量，甚至有居民抗議運輸處需開辦回程服務，並於2021年4月2日正式實現.

根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：


 * 2016年：最繁忙的一小時載客率為79%.
 * 屯馬綫一期：通車後，最繁忙半小時平均載客率由2019年10月的77.7%，下降至2020年6月的36.9%，但於2020年11月升至87.6%.
 * 2021年：最繁忙的一小時內客量升至99.8%，幾乎每班車均會爆滿.