企鵝巴士285線

新界巴士路線285，由企鵝巴士營辦，循環來往火炭駿洋邨及沙田市中心，途經源禾路及橫壆街.

歷史
政府2014年公布收回火炭桂地街火炭平房區及維塔巴士火炭車廠地皮，用作興建公營房屋. 配合火炭公屋工程進度，運輸署及企鵝巴士透過2018-2019年度巴士路線計劃，建議開辦一條全新路線285，循環往返桂地街至火炭站，逢星期一至五早晚繁忙時間提供服務，方便新屋邨居民往返港鐵火炭站轉乘鐵路或其他交通工具，同時提出81K線來回程亦繞經桂地街.

經沙田區議會交通及運輸委員會討論後，擱置81K線繞經桂地街的計劃，並以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代，同時逢星期一至五早上設有返桂地街及火炭站的特別班次.

位於火炭桂地街的公營房屋發展項目，其後獲命名為「駿洋邨」，擬於2020年2月落成入伙，共有五座樓宇. 由於新型冠狀病毒肺炎疫情於全球蔓延，加上現有隔離設施不敷應用，政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用，準住戶未能如期遷入. 同年6月26日，政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心，在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會（後來因同年7月爆發第三波疫情，駿逸樓、駿爾樓及駿山樓仍保留作檢疫中心直至同年12月）.

歷經多年風雨，駿洋邨駿湖樓、駿時樓於2020年8月下旬至9月初陸續入伙，285線亦得以落實投入服務. 早上繁忙時間往返駿洋邨至火炭站的特別班次，獲編為輔助路線「285A」，緊接主路線開辦後首個工作天投入服務.

路線改動沿革

 * 2020年9月5日：285線投入服務.
 * 2021年4月4日：加價至$4.7，同時回程於沙田市中心起增設$4.4之分段收費.

過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面.

服務時間及班次
此路線提供新版到站時間預報服務（可開啟巴士在哪裡功能）.

用車
此路線共獲派兩輛富豪B9TL低載版（AVBWU）雙層巴士作掛牌車.

另外，用膳時間會有來自48X、81、81K及89線的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）、Enviro500 12米（ATE、ATEU）、富豪B9TL（AVBE、AVBW、AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU、E6M）柯打.

平日早上此路線會有來自235線荔枝角車廠（青衣分廠）（L）的用車（字軌235-01、235-02）以跨廠特形式行走此路線，該字軌經常使用富豪B9TL（AVBE、AVBW）行走. 上述資料內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站，上述內容可能不跟字軌排列.

用車演變史
最初此路線開辦時，使用兩輛Enviro500 12米歐盟三型車輛（ATE），後被同款歐盟四型版本（ATEU）取代

2021年3月，此路線兩輛Enviro500與89線兩輛富豪B9TL對調車輛.

同月，因PW2550發生交通意外，該車字軌由一輛同款車型（AVBWU281 / RK2545）臨時取代，但一日後經已還原.

行車路線
此路線的全程行車里數約為6.3公里，行車時間約為29分鐘. （平均行車時速約為13公里）

途經：桂地街、山尾街、火炭（山尾街）巴士總站、山尾街、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路及桂地街

相關條目

 * 企鵝巴士285A線

參考資料
